Электродвигатель АИР 250 М6 | АИР250М6
Точные цены и помощь у консультанта.
Электродвигатель АИР 250 М6 – это мощный асинхронный трехфазный магнитоэлектрический мотор с короткозамкнутым ротором общепромышленного назначения. Паспортная мощность - 55 кВт, частота вращения ротора - 1000 об/мин. Питание - 380В/660В 50 Гц. Универсальные крепежные размеры по ГОСТ 31606-2012. Диаметр вала - 75 мм • IP55 • КПД - 92,8%. Применяется для привода крупногабаритного механического оборудования – промышленных редукторов, шахтных лебедок, вентиляторов, пил, обрабатывающих станков, насосов, компрессоров, дробилок.
АИР250М6 производят 9 заводов Китая. Украина и Беларусь не выпускает электрические двигатели АИР250М6. Альтернатива китайским электромоторам – отечественные электродвигателями 55 кВт 1000 об/мин других марок с высоким сервис-фактором – 4А, 4АМУ, 5А, АО3, АО4.
Технические характеристики
Таблицы технических параметров двигателя переменного тока АИР250М6. Пусковые токи, обмоточные данные, КПД, крутящий момент, коэффициент скольжения.
| Технические характеристики | АИР 250 М6 |
| Потребляемая мощность, киловат | 55 |
| Частота вращения условн/фактич, об/мин | 1000/980 |
| Тип | асинхронный |
| Фазность | трехфазный |
| Кэффициент мощности | 0,86 |
| Страна-производитель | Китай, Беларусь, Украина |
| Число полюсов | 6 |
| Степень защиты | IP 54/55 |
| Максимальный момент силы к минимальному | 2 |
| КПД, % | 92,8 |
| Эксплуатационные характеристики двигателя | АИР 250 М6 |
| Напряжение, Вольт | 380/220В |
| Уровень шума, Дб | 80 |
| Подшипники (передний/задний) | 6316/6314 |
| Номинальный ток, Ампер | 104 |
| Климатическое исполнение | У1, У2, У3 |
| Количество смазки, % объема камеры | 30-60 |
| Отношение пускового тока к номинальному | 7 |
| Вес, кг | 473 |
| Гарантия, мес | 12 |
| Режим работы S1 | Продолжительный |
Габаритные размеры, чертеж и диаметр вала
Все электродвигатели АИР 250 М6 производятся по стандартам ГОСТ и «Интерэлектро» с фиксированной привязкой мощности к габаритам. Современные общепромышленные электромоторы АИР 250M6 взаимозаменяемы, имеют почти одинаковые крепежные размеры, вес, шпонки, габариты, расстояния и расположения отверстий. Но различную устойчивость к перепадам напряжения, коррозии, межвитковому замыканию и кратковременному повышению нагрузки.
| Габаритные и присоединительные размеры | На чертеже | Значение |
| Высота оси вращения | h, мм | 250 |
| Длина/ширина/высота | l/d24/h31 | 920/490/615 |
| Диаметр вала | d1, мм | 75 |
| Длина вала | l1, мм | 140 |
| Ширина шпонки | b1, мм | 20 |
| Отступ между лапами и валом | l31, мм | 168 |
| Расстояние между крепежами на лапе | l10, мм | 349 |
| Расстояние между креплениями лап | b10, мм | 406 |
| Диаметр отверстий на лапах | d10, мм | 24 |
| Ширина по лапам | d24, мм | 490 |
| Внешний диаметр фланца | d25, мм | 550 |
| Диаметр замка на фланце | d21, мм | 450 |
| Расстояние между креплениями на фланце | d20, мм | 500 |
Где купить надежный электродвигатель АИР 250 М6?
На сайте Слобожанского завода Вы сможете купить электродвигатель быстро, безопасно и надежно.
Надежность. Заводской ОТК, испытания на стендах замеры вибрации, нагрева, перегрева электрики, сопротивления изоляции обмоток, заклиниваний исключают все риски несоответствия электродвигателя паспортным характеристикам. Оценка соответствия массы меди и диаметра сечения провода требованиям ГОСТ при закупке качественных китайских моторов.
Альтернатива. Цена кусается? Помимо двигателей АИР250М6 различного качества предложим аналог из неликвидов серии 4АМ, 4А, 5АМ, А, АД, 6АМУ. Разъясним отличия и технические особенности.
Безопасность. Слобожанский завод предупреждает: Если Ваш выбор пал на другого поставщика, ВАЖНО убедиться в качестве подготовки восстановленных двигателей с хранения, наличии собственных сервисных мощностей и репутации продавца!
Цены разных производителей
| Тип асинхронного электродвигателя | Цена, грн с НДС |
| Китайский АИР 250 М6 (Эконом) | 31400 |
| Китайский АИР 250 М6 (сервис-фактор 1,1) | 36500 |
| Украинский 4АМУ 250 М6 | 64820 |
| Белорусский АИР 250 М6 | - |
Совет эксперта СЛЭМЗ
В Украину ввозят электродвигатели АИР девяти разных китайских заводов! Все ли они низкого качества? Намного ли хуже украинских аналогов? Вот четыре важных совета для покупки качественного двигателя АИР 250М6:
- Качественные китайские двигатели существуют, но цена соизмерима с украинскими
- Каждый китайский производитель у нас прямо спрашивал – «вам получше или подешевле»?
- Большинство «китайцев» в Украине – очень плохого качества и предназначены только для привода вентиляторов
- «НКЭМЗ» из Новой Каховки не производит данные электродвигатели в принципе
Более подробную консультацию Вы получите по телефону от экспертов «СЛЭМЗ»
Востребованные модели электродвигателей АИР
Справочные материалы
Маркировка подшипников АИР250М6
В таблице указаны типы осевых подшипников для асинхронных двигателей стандартного исполнения IM 1081. Комплектация радиально-упорными подшипниками возможна при условии вертикального крепления двигателя свободным концом вала вверх или вниз. Они нивелируют радиальную нагрузку от смены расположения.
| Виды установленных подшипников качения | |
| Передний (Приводной конец вала) | Задний (Со стороны вентилятора) |
| 6316 C3 | 6314 C3 |
Преимущества марки АИР 250М6 перед аналогами:
- унифицированный стандарт
- общедоступные ТУ
- ремонтопригодность
- высокий класс нагревостойкости изоляции
- низкий уровень шума
Модификации
Возможны исполнения с модификацией по условиям окружающей среды и монтажом дополнительных устройств на двигатель АИР 250М6:
- АИР250М6Е – с электромагнитным тормозом
- АИР250М6Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством
- АИРС250М6 – с повышенным скольжением
- АИР250М6 Т2 – для влажного тропического климата
- АИР250М6 ОМ2 – морское исполнение
Расшифровка маркировки
Принцип условного обозначения асинхронного электродвигателя на примере АИР250М6:
- АИР – тип электродвигателя (Асинхронный Интерэлектро Р - ГОСТ Р 51689)
- 250 – условный габарит
- М – обозначение длины сердечника
- 6 – число пар полюсов
- У – климатическое исполнение
- 2 – категория размещения
- IM 1081 – монтажное исполнение лапы
Монтажные исполнения - лапы, фланец
В стандартном виде трехфазный АИР 250 М6 выполняется на лапах. По желанию заказчика выполним комбинированный и фланцевый способ монтажа. Наценка за фланцевое исполнение эл двигателя составляет 3%, за комбинированное – 5%.
Схемы подключения к сети 220В/380В
Общепромышленные электродвигатели трехфазного типа подключаются к питающей сети переменного тока 220/380В по схеме "Треугольник" или "Звезда".
Подключение "Треугольником" обеспечивает достижение паспортной мощности двигателя, увеличенный крутящий момент и улучшенное тяговое усилие."Звезда" обеспечивает оптимальный КПД двигателя и более низкие токи. Но при этом невозможно достичь паспортной мощности электродвигателя.
Устройство асинхронного электродвигателя
Конструкция двигателя реализует создание индукционного магнитного поля в беличьей клетке статора под действием линейного напряжения и передачу крутящего момента на вал. Схема устройства асинхронного двигателя АИР 250 М6:
- Подшипниковые щиты - чугун
- Шарикоподшипник
- Вал со шпоночным пазом
- Ротор с медной проволокой
- Корпус с продольными охлаждающими ребрами
- Вентилятор (крыльчатка)
- Кожух, алюминиевый сплав - силумин
- Клеммная панель
- Статор - медные обмотки, электротехническая сталь
- Шпонка
- Манжета
- Кабельный ввод
- Клеммная коробка (борно)
- Стопорное кольцо
Ремонт, испытания, профилактика, гарантия
Три сервисных цеха по испытаниям и ремонту асинхронных трехфазных двигателей и цилиндрических, червячных, планетарных мотор-редукторов - Харьков, Киев, Днепр. Устранение последствий рабочих нагрузок, приводящих к неисправностям и поломкам - перегревы, обрывы, повышенные шумы, перемотка, восстановление посадочных мест.
Срок службы электродвигателя АИР 250 М6 55 кВт 1000 об/мин увеличит профилактика, подбор качественного производителя, использование теплового реле, универсальных блоков защиты УБЗ, частотных преобразователей.
