Электродвигатель АИР 315 М8 | АИР315М8
Точные цены и помощь у консультанта.
Электродвигатель АИР 315 М8 – асинхронный трехфазный мотор с короткозамкнутым ротором общепромышленного назначения, мощность двигателя 110 кВт на 750 об/мин. Выпускаются более чем 14-ю заводами-производителями Украины, Беларуси и Китая с различным уровнем сервис-фактора и надежности по стандарту «Интерэлектро». Универсальные крепежные размеры по ГОСТ 31606-2012, диаметр вала – 90 мм. Питание от сетей 220/380В. Защита от пыли и влаги IP 55. КПД - 94%.
Технические характеристики
Таблицы технических параметров двигателя переменного тока АИР315М8. Пусковые токи, обмоточные данные, КПД, крутящий момент, коэффициент скольжения.
| Технические характеристики | АИР 315 М8 |
| Потребляемая мощность, кВт | 110 |
| Частота вращения условн/фактич, об/мин | 750/740 |
| Тип | асинхронный |
| Фазность | трехфазный |
| Кэффициент мощности | 0,82 |
| Страна-производитель | Китай, Беларусь, Украина |
| Число полюсов | 8 |
| Степень защиты | IP 54/55 |
| Максимальный момент силы к минимальному | 2 |
| КПД, % | 94 |
| Эксплуатационные характеристики двигателя | АИР 315 М8 |
| Напряжение, В | 380/220В |
| Уровень шума, Дб | 82 |
| Подшипники (передний/задний) | 6319/6319 |
| Номинальный ток, А | 217 |
| Климатическое исполнение | У1, У2, У3 |
| Количество смазки, % объема камеры | 30-60 |
| Отношение пускового тока к номинальному | 6,4 |
| Вес, кг | 1050 |
| Гарантия, мес | 12 |
| Режим работы S1 | Продолжительный |
Габаритные размеры, чертеж и диаметр вала
Все электродвигатели АИР 315 М8 производятся по стандартам ГОСТ и «Интерэлектро» с фиксированной привязкой мощности к габаритам. Современные общепромышленные электромоторы взаимозаменяемы, имеют почти одинаковые крепежные размеры, вес, шпонки, габариты, расстояния и расположения отверстий. Но различную устойчивость к перепадам напряжения, коррозии, межвитковому замыканию и кратковременному повышению нагрузки.
| Габаритные и присоединительные размеры | На чертеже | Значение |
| Высота оси вращения | h, мм | 315 |
| Длина/ширина/высота | l/d24/h31 | 1220/635/845 |
| Диаметр вала | d1, мм | 90 |
| Длина вала | l1, мм | 170 |
| Ширина шпонки | b1, мм | 25 |
| Отступ между лапами и валом | l31, мм | 216 |
| Расстояние между крепежами на лапе | l10, мм | 457 |
| Расстояние между креплениями лап | b10, мм | 508 |
| Диаметр отверстий на лапах | d10, мм | 28 |
| Ширина по лапам | d24, мм | 635 |
| Внешний диаметр фланца | d25, мм | 660 |
| Диаметр замка на фланце | d21, мм | 550 |
| Расстояние между креплениями на фланце | d20, мм | 600 |
Где купить надежный электродвигатель АИР 315 М8?
На сайте Слобожанского завода Вы сможете купить электродвигатель быстро, безопасно и надежно.
Надежность. Заводской ОТК, испытания на стендах замеры вибрации, нагрева, перегрева электрики, сопротивления изоляции обмоток, заклиниваний исключают все риски несоответствия электродвигателя паспортным характеристикам. Оценка соответствия массы меди и диаметра сечения провода требованиям ГОСТ при закупке качественных китайских моторов.
Альтернатива. Цена кусается? Помимо двигателей АИР315М8 различного качества предложим аналог из неликвидов серии 4АМ, 4А, 5АМ, А, АД, 6АМУ. Разъясним отличия и технические особенности.
Безопасность. Слобожанский завод предупреждает: Если Ваш выбор пал на другого поставщика, ВАЖНО убедиться в качестве подготовки восстановленных двигателей с хранения, наличии собственных сервисных мощностей и репутации продавца!
Цены разных производителей
Электродвигатели серии АИР315М8 в Украине - это только китайское производство. Либо аналоги складского хранения - 4АМ315М8, 5А315М8, 4АМУ315М8. При этом Китай класса "Эконом" будет стоить от 97 тысяч гривен с НДС, а цена более качественного "Стандарта" на 20% выше. Новый украинский аналог 4АМУ315М8 от Новокаховского Электромеханического завода (НКЭМЗ) отличается очень высокой стоимостью от 150000 грн и сроком изготовления от 2 до 6 месяцев.
Совет эксперта СЛЭМЗ
Можно ли покупать "китайца" такой мощности? Все ли они низкого качества? Какие двигатели оптимальны по цене и сервис-фактору. Вот четыре важных совета для покупки качественного двигателя АИР 315М8:
- На такой мощности мы не рекомендуем покупку даже китайских двигателей - не только из-за качества, но и из-за цены
- Качественно расконсервированный и испытанный двигатель с хранения - оптимален по цене и долговечности
- Китай "эконом" не рекомендуется категорически, "Стандарт" допустим при работе без перегрузок и со строгим соблюдением требований по току и температурному режиму.
- «НКЭМЗ» из Новой Каховки не производит электродвигатели АИР в принципе
Востребованные модели электродвигателей АИР
Справочные материалы
Маркировка подшипников на АИР 315 М8
В таблице указаны типы осевых подшипников для асинхронных двигателей стандартного исполнения IM 1081. Комплектация радиально-упорными подшипниками возможна при условии вертикального крепления двигателя свободным концом вала вверх или вниз. Они нивелируют радиальную нагрузку от смены расположения.
| Виды установленных подшипников качения | |
| Передний (Приводной конец вала) | Задний (Со стороны вентилятора) |
| NU6319 C3 | 6319 C3 |
Преимущества марки АИР 315М8 перед аналогами:
- унифицированный стандарт
- общедоступные ТУ
- ремонтопригодность
- высокий класс нагревостойкости изоляции
- низкий уровень шума
Модификации
Возможны исполнения с модификацией по условиям окружающей среды и монтажом дополнительных устройств на двигатель АИР 315М8:
- АИР315М8Е – с электромагнитным тормозом
- АИР315М8Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством
- АИРС315М8 – с повышенным скольжением
- АИР315М8 Т2 – для влажного тропического климата
- АИР315М8 ОМ2 – морское исполнение
Расшифровка маркировки
Принцип условного обозначения асинхронного электродвигателя на примере АИР315М8:
- АИР – тип электродвигателя (Асинхронный Интерэлектро Р - ГОСТ Р 51689)
- 315 – условный габарит
- М – обозначение длины сердечника
- 8 – число пар полюсов
- У – климатическое исполнение
- 2 – категория размещения
- IM 1081 – монтажное исполнение лапы
Монтажные исполнения - лапы, фланец
В стандартном виде трехфазный АИР 315 М8 выполняется на лапах. По желанию заказчика выполним комбинированный и фланцевый способ монтажа. Наценка за фланцевое исполнение эл двигателя составляет 3%, за комбинированное – 5%.
Схемы подключения к сети 220В/380В
Общепромышленные электродвигатели трехфазного типа подключаются к питающей сети переменного тока 220/380В по схеме "Треугольник" или "Звезда".
Подключение "Треугольником" обеспечивает достижение паспортной мощности двигателя, увеличенный крутящий момент и улучшенное тяговое усилие."Звезда" обеспечивает оптимальный КПД двигателя и более низкие токи. Но при этом невозможно достичь паспортной мощности электродвигателя.
Устройство асинхронного электродвигателя
Конструкция двигателя реализует создание индукционного магнитного поля в беличьей клетке статора под действием линейного напряжения и передачу крутящего момента на вал. Схема устройства асинхронного двигателя АИР 315 М8:
- Подшипниковые щиты - чугун
- Шарикоподшипник
- Вал со шпоночным пазом
- Ротор с медной проволокой
- Корпус с продольными охлаждающими ребрами
- Вентилятор (крыльчатка)
- Кожух, алюминиевый сплав - силумин
- Клеммная панель
- Статор - медные обмотки, электротехническая сталь
- Шпонка
- Манжета
- Кабельный ввод
- Клеммная коробка (борно)
- Стопорное кольцо
Ремонт, испытания, профилактика, гарантия
Три сервисных цеха по испытаниям и ремонту асинхронных трехфазных двигателей и мотор-редукторов - Харьков, Киев, Днепр. Устранение последствий рабочих нагрузок, приводящих к неисправностям и поломкам - перегревы, обрывы, повышенные шумы, перемотка, восстановление посадочных мест.
Срок службы электродвигателя АИР 315 М8 увеличит профилактика, подбор качественного производителя, использование теплового реле, универсальных блоков защиты УБЗ, частотных преобразователей.
