Электродвигатель АИР 315М8 - 110/750 | АИР 315 М8
Точные цены и помощь у консультанта.
Доступные варианты
Электродвигатель АИР 315М8 – асинхронный трехфазный мотор с короткозамкнутым ротором общепромышленного назначения, мощность двигателя 110 кВт на 750 об/мин. Выпускаются более чем 14-ю заводами-производителями Украины, Беларуси и Китая с различным уровнем сервис-фактора и надежности по стандарту «Интерэлектро». Универсальные крепежные размеры по ГОСТ 31606-2012, диаметр вала – 90 мм. Питание от сетей 220/380В. Защита от пыли и влаги IP 55. КПД - 94%.
Технические характеристики электродвигателя АИР 315М8
Таблицы технических параметров двигателя переменного тока АИР315М8. Пусковые токи, обмоточные данные, КПД, крутящий момент, коэффициент скольжения.
| Технические характеристики | Электродвигатель АИР315М8 |
| Потребляемая мощность, кВт | 110 |
| Частота вращения условн/фактич, об/мин | 750/740 |
| Тип | асинхронный |
| Фазность | трехфазный |
| Кэффициент мощности | 0,82 |
| Страна-производитель | Китай, Беларусь, Украина |
| Число полюсов | 8 |
| Степень защиты | IP 54/55 |
| Отнош. макс. вращ-го момента силы к ном. | 2 |
| КПД, % | 94 |
| Эксплуатационные характеристики двигателя | АИР 315М8 |
| Напряжение, В | 380/220В |
| Уровень шума, Дб | 82 |
| Подшипники (передний/задний) | 6319/6319 |
| Номинальный ток, А | 217 |
| Климатическое исполнение | У1, У2, У3 |
| Количество смазки, % объема камеры | 30-60 |
| Отношение пускового тока к номинальному | 6,4 |
| Вес, кг | 1050 |
| Гарантия, мес | 12 |
| Режим работы S1 | Продолжительный |
Габаритные размеры, чертеж и диаметр вала
Электродвигатели серии АИР выпускаются по стандартам ГОСТ и «Интерэлектро» с фиксированной привязкой мощности к габаритам. Современные общепромыщленные электромоторы взаимозаменяемы, имеют почти одинаковые крепежные размеры, вес, шпонки, габариты, расстояния и расположения отверстий.
| Габаритные и присоединительные размеры | На чертеже | Значение |
| Высота оси вращения | h, мм | 315 |
| Длина/ширина/высота | l/d24/h31 | 1220/635/845 |
| Диаметр вала | d1, мм | 90 |
| Длина вала | l1, мм | 170 |
| Ширина шпонки | b1, мм | 25 |
| Отступ между лапами и валом | l31, мм | 216 |
| Расстояние между крепежами на лапе | l10, мм | 457 |
| Расстояние между креплениями лап | b10, мм | 508 |
| Диаметр отверстий на лапах | d10, мм | 28 |
| Ширина по лапам | d24, мм | 635 |
| Внешний диаметр фланца | d25, мм | 660 |
| Диаметр замка на фланце | d21, мм | 550 |
| Расстояние между креплениями на фланце | d20, мм | 600 |
Где купить надежный электродвигатель АИР315М8?
На сайте Слобожанского завода Вы сможете купить электродвигатель АИР315М8 быстро, безопасно и надежно.
Надежность. Заводской ОТК, испытания на стендах и замерами споротивления обмотки фаз исключают все риски несоответствия электродвигателя паспортным характеристикам. Сервисные мощности Слобожанского завода позволяют ежедневно принимать промышленные приводы на ремонт всех видов.
Альтернатива. Цена кусается? Помимо двигателей АИР315М8 различного качества предложим аналог из неликвидов серии 4АМ, 4А, 5АМ, А, АД, 6АМУ. Разъясним отличия и технические особенности.
Безопасность. Слобожанский завод предупреждает: Если Ваш выбор пал на другого поставщика, ВАЖНО убедиться в качестве подготовки восстановленных двигателей с хранения, наличии собственных сервисных мощностей и репутации продавца!
Цены разных производителей
| Тип асинхронного электродвигателя | Цена, грн с НДС |
| Китайский АИР 315 М8 (Эконом) | 97000 |
| Китайский АИР 315 М8 (сервис-фактор 1,1) | 115090 |
| Украинский 4АМУ 315 М8 | 151000 |
| Белорусский АИР 315 М8 | - |
Совет эксперта СЛЭМЗ
В Украину ввозят электродвигатели АИР девяти разных китайских заводов! Все ли они низкого качества? Намного ли хуже украинских аналогов? Вот четыре важных совета для покупки качественного двигателя АИР 315М8:
- Качественные китайские двигатели существуют, но цена соизмерима с украинскими
- Каждый китайский производитель у нас прямо спрашивал – «вам получше или подешевле»?
- Большинство «китайцев» в Украине – очень плохого качества и предназначены только для привода вентиляторов
- «НКЭМЗ» из Новой Каховки не производит данные электродвигатели в принципе
Более подробную консультацию Вы получите по телефону от экспертов «СЛЭМЗ»
Справочные материалы
Маркировка подшипников на АИР 315М8
В таблице указаны типы осевых подшипников для асинхронных двигателей стандартного исполнения IM 1081. Комплектация радиально-упорными подшипниками возможна при условии вертикального крепления двигателя свободным концом вала вверх или вниз. Они нивелируют радиальную нагрузку от смены расположения.
| Виды установленных подшипников качения | |
| Передний (Приводной конец вала) | Задний (Со стороны вентилятора) |
| NU6319 C3 | 6319 C3 |
Преимущества марки АИР перед аналогами:
- унифицированный стандарт
- общедоступные ТУ
- ремонтопригодность
- высокий класс нагревостойкости изоляции
- низкий уровень шума
Модификации
Возможны исполнения с модификацией по условиям окружающей среды и монтажом дополнительных устройств на двигатель:
- АИР315М8Е – с электромагнитным тормозом
- АИР315М8Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством
- АИРС315М8 – с повышенным скольжением
- АИР315М8 Т2 – для влажного тропического климата
- АИР315М8 ОМ2 – морское исполнение
Расшифровка маркировки
Принцип условного обозначения асинхронного электродвигателя на примере АИР315М8:
- АИР – тип электродвигателя (Асинхроный Интерэлектро Р - ГОСТ Р 51689)
- 315 – условный габарит
- М – обозначение длины сердечника
- 8 – число пар полюсов
- У – климатическое исполнение
- 2 – категория размещения
- IM 1081 – монтажное исполнение лапы
Монтажные исполнения - лапы, фланец
В стандартном виде трехфазный двигатель АИР 315 М8 выполняется на лапах. По желанию заказчика выполним комбинированный и фланцевый способ монтажа. Наценка за фланцевое исполнение эл двигателя составляет 3%, за комбинированное – 5%.
Схемы подключения двигателя к сети 220В/380В
Общепромышленные электродвигатели трехфазного типа подключаются к сети переменного тока 220/380В по схеме "Треугольник" или "Звезда".
Подключение "Треугольником" обеспечивает достижение паспортной мощности двигателя, увеличенный крутящий момент и улучшенное тяговое усилие."Звезда" обеспечивает оптимальный КПД двигателя и более низкие токи. Но при этом невозможно достичь паспортной мощности электродвигателя.
Устройство асинхронного электродвигателя
АИР315М8 состоит из ротора, статора, подшипников, клеммной коробки (брно), подшипниковых щитов, вентилятора (крыльчатки) охлаждения, соединяется полумуфтами. Подробное устройство двигателя АИР 315 М8:
- Подшипниковый щит задний
- Подшипник
- Вал
- Корпус статора
- Корпус
- Вентилятор
- Кожух
- Клеммная панель
- Статор с обмотками
- Шпонка
- Манжета
- Кабельный ввод
- Клеммная коробка
- Стопорное кольцо
Ремонт, испытания, профилактика, гарантия на АИР 315М8
Ремонт вашего двигателя у СЛЭМЗ – отличная альтернатива покупке! Профессиональное оборудование, собственное производство запчастей и гарантия на выполненные работы до 12 месяцев.
Три сервисных цеха в Украине: Харьков, Киев, Днепр. Выполним переконсервацию, аттестацию, замену ротора, сушку двигателя марки АИР315М8, замеры сопротивления, заводскую перемотку и прочее.
Узнать больше подробностей о ценах, производителях и характеристиках асинхронного трехфазного электродвигателя АИР 315М8 Вы всегда можете у наших менеджеров по телефону. Звоните!
