Электродвигатель АИР355МВ8

Технические характеристики АИР 355 МВ8

Таблицы технических параметров электрического двигателя переменного тока АИР355МВ8. Пусковые токи, обмоточные данные, КПД, крутящий момент, коэффициент скольжения.

Габаритные размеры, чертеж и диаметр вала

Все электродвигатели АИР 355 МВ8 производятся по стандартам ГОСТ и «Интерэлектро» с фиксированной привязкой мощности к габаритам. Современные общепромышленные электромоторы АИР 355MB8 взаимозаменяемы, имеют почти одинаковые крепежные размеры, вес, шпонки, габариты, расстояния и расположения отверстий. Но различную устойчивость к перепадам напряжения, коррозии, межвитковому замыканию и кратковременному повышению нагрузки.

Где купить надежный электродвигатель АИР 355 МВ8?

На сайте Слобожанского завода Вы сможете купить электродвигатель АИР355МВ8 быстро, безопасно и надежно. 

Надежность. Заводской ОТК, испытания на стендах замеры вибрации, нагрева, перегрева электрики, сопротивления изоляции обмоток, заклиниваний исключают все риски несоответствия электродвигателя паспортным характеристикам. Оценка соответствия массы меди и диаметра сечения провода требованиям ГОСТ при закупке качественных китайских моторов.

Альтернатива. Цена кусается? Помимо двигателей АИР355МВ8 различного качества предложим аналог из неликвидов серии 4АМ, 4А, 5АМ, А, АД, 6АМУ. Разъясним отличия и технические особенности.

Безопасность. Слобожанский завод предупреждает: Если Ваш выбор пал на другого поставщика, ВАЖНО убедиться в качестве подготовки восстановленных двигателей с хранения, наличии собственных сервисных мощностей и репутации продавца!

Цены всех производителей

Электродвигатели серии АИР355МВ8 в Украине - это только китайское производство. Либо аналоги складского хранения - 4АМ355МВ8, 5А355МВ8 4АМУ355МВ8. При этом Китай класса "Эконом" будет стоить от 133 тысяч гривен с НДС, а цена более качественного "Стандарта" на 20% выше. Новый украинский аналог 4АМУ355МВ8 от Новокаховского Электромеханического завода (НКЭМЗ) отличается очень высокой стоимостью от 245000 грн и сроком изготовления от 2 до 6 месяцев.

Справочные материалы

Маркировка подшипников АИР355МВ8

В таблице указаны типы осевых подшипников для асинхронных двигателей АИР 355МВ8 стандартного исполнения IM 1081. Комплектация радиально-упорными подшипниками возможна при условии вертикального крепления двигателя свободным концом вала вверх или вниз. Они нивелируют радиальную нагрузку от смены расположения.

Виды установленных подшипников качения
Передний (Приводной конец вала)	Задний (Со стороны вентилятора)
NU322 C3	6322 C3

Преимущества марки АИР 355МВ8 перед аналогами:

• унифицированный стандарт
• общедоступные ТУ
• ремонтопригодность
• высокий класс нагревостойкости изоляции
• низкий уровень шума

Модификации

Возможны исполнения с модификацией по условиям окружающей среды и монтажом дополнительных устройств на двигатель АИР 355МВ8:

• АИР355МВ8Е – с электромагнитным тормозом
• АИР355МВ8Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством
• АИРС355МВ8 – с повышенным скольжением
• АИР355МВ8 Т2 – для влажного тропического климата
• АИР355МВ8 ОМ2 – морское исполнение

Расшифровка маркировки

Принцип условного обозначения асинхронного электродвигателя на примере АИР355МВ8:

• АИР – тип электродвигателя (Асинхронный Интерэлектро Р - ГОСТ Р 51689)
• 355 – условный габарит
• МВ – обозначение длины сердечника
• 8 – число пар полюсов
• У – климатическое исполнение
• 2 – категория размещения
• IM 1081 – монтажное исполнение лапы

Монтажные исполнения - лапы, фланец

В стандартном виде трехфазный АИР 355 МВ8 выполняется на лапах. По желанию заказчика выполним комбинированный и фланцевый способ монтажа. Наценка за фланцевое исполнение эл двигателя составляет 3%, за комбинированное – 5%.

Схемы подключения к сети 220В/380В

Общепромышленные электродвигатели трехфазного типа подключаются к питающей сети переменного тока 220/380В по схеме "Треугольник" или "Звезда".

Подключение "Треугольником" обеспечивает достижение паспортной мощности двигателя АИР 355 МВ8, увеличенный крутящий момент и улучшенное тяговое усилие."Звезда" обеспечивает оптимальный КПД двигателя и более низкие токи. Но при этом невозможно достичь паспортной мощности электродвигателя.

Устройство асинхронного электродвигателя АИР355МВ8

Конструкция двигателя реализует создание индукционного магнитного поля в беличьей клетке статора под действием линейного напряжения и передачу крутящего момента на вал. Схема устройства асинхронного двигателя АИР 355 МВ8:

1. Подшипниковые щиты - чугун
2. Шарикоподшипник
3. Вал со шпоночным пазом
4. Ротор с медной проволокой
5. Корпус с продольными охлаждающими ребрами
6. Вентилятор (крыльчатка)
7. Кожух, алюминиевый сплав - силумин

8. Клеммная панель
9. Статор - медные обмотки, электротехническая сталь
10. Шпонка
11. Манжета
12. Кабельный ввод
13. Клеммная коробка (борно)
14. Стопорное кольцо

Ремонт, испытания, профилактика, гарантия

Три сервисных цеха по испытаниям и ремонту асинхронных трехфазных двигателей АИР 355 МВ8 и цилиндрических, червячных, планетарных мотор-редукторов - Харьков, Киев, Днепр. Устранение последствий рабочих нагрузок, приводящих к неисправностям и поломкам - перегревы, обрывы, повышенные шумы, перемотка, восстановление посадочных мест.

Срок службы электродвигателя АИР 355 МВ8 160 кВт 750 об/мин увеличит профилактика, подбор качественного производителя, использование теплового реле, универсальных блоков защиты УБЗ, частотных преобразователей.