Електродвигун АИР280S2

Купити з доставкою по Україні


Ціна: від 85558 грн.

Точні ціни та допомога у консультанта



1 відгуків
Модель:АИР280S2
Тип:Асинхронный трехфазный
Розташування:Киев, Харьков, Украина
Напруга мережі:380/660В
Потужність:110 кВт
Частота обертів:3000 об/мин
Габарити (ДхШхВ):995×550×680 мм
Вага:652 кг
Гарантія:12 месяцев
Наявність:Є в наявності

АИР280S2 – це асинхронний електродвигун 110 кВт 3000 об/хв. Трифазний загальнопромисловий магнітоелектричний двигун із короткозамкненим ротором. Паспортна частота обертання 2975 оборотів, потужність – 110 кВт, частота обертання поля статора – 3000 об/хв. Живлення - 380/660 Вольт 50 Гц. Універсальні кріпильні розміри згідно з ГОСТ 31606-2012. Діаметр валу – 70 мм • IP55 • ККД – 94%. Електродвигун АИР280S2 застосовується для приводу механічного промислового обладнання - редукторів, кранів, малопотужних вентиляторів, подрібнювачів, пилок, верстатів, насосів, дровоколів, компресорів, дробарок.

Електричні двигуни АИР 280 S2 виготовляють 9 заводів України, Китаю. Білорусь не випускає електричних двигунів АИР280S2. Від дешевих недовговічних електромоторів для приводу вентиляторів до добротних агрегатів можна порівняти з радянськими.

Технічні характеристики електродвигуна АИР280S2

Технічні характеристики електродвигуна АИР 280 S2

Характеристики електродвигуна АИР280S2

Значення

Група значень

Найменування характеристики

Вихідні параметри

Потужність P, кВт

110

Умовна частота обертання поля статора N н об/хв

3000

Фактична частота обертання валу N ф , об/хв

2975

Параметри живлення

Тип мережі, частота

Трифазна, 50 Гц

Напруга живлення U Δ /Y, Вольт

380/660

Номінальна сила струму I н при 380/660В, Ампер

205/118

Співвідношення пускового струму та номінального I п /I н

7,1

Паспортні данні

Принцип дії

Асинхронний/індукційний

Коефіцієнт потужності cos φ

0,91

ККД, %

94

Число полюсів

2

Маса міді в обмотці, кг (залежно від якості/виробника) *

70 - 78,4*

Момент інерції, кг* м2

0,6

Вага, кг (залежно від якості/виробника/корпусу) *

590 - 652*

Експлуатаційні обмеження

Ступінь захисту від пилу та вологи

IP 55

Клас ізоляції обмотки (нагрівостійкість)

F (150 °C)

Режим роботи S1

Тривалий

Рівень шуму, Дб

96

Кліматичне виконання та категорія розміщення

У1, У2, У3, Т2

Обертаючий момент

Відношення максимального моменту, що крутить, до номінального M max /M н

2,2

крутний момент максимальний M max , Нм

1171,166

Момент, що крутить, номінальний M н , Нм

354,899

Відношення пускового моменту, що крутить, до номінального M п /M н

1,8

Підшипники кочення

Підшипник переднього щита, приводний кінець валу.

6317 ZZ-C3

Підшипник заднього щита

6314 ZZ-C3

Кількість мастила, % об'єму камери

30-60

ГОСТ

Стандартизація за способами монтажу

ГОСТ 2479-79

Стандарт прив'язки потужності до габаритів

ГОСТ 51689-2000

Стандарт номінальних даних та робочих характеристик

ГОСТ 28173-89

Виробники

Маркування АИР, 4А, 4АМ, 4АМУ, АИРУ габариту 280 мм

Україна, Китай

* Менеджер допоможе з підбором виробника, співвідношення ціна/якість двигуна АИР280S2 під Ваш техпроцес і специфіку експлуатації

Габаритні розміри, креслення, діаметр вала двигуна 110 кВт 3000 об/хв

Всі електродвигуни АИР 280 S2 110 кВт 3000 об/хв виробляються за стандартами ГОСТ та «Інтерелектро» з фіксованою прив'язкою потужності до габаритів. Сучасні загальнопромислові електромотори АИР 280S2 взаємозамінні, мають однакові кріпильні розміри, вагу, шпонки, відстані та розташування отворів. Відрізняються стійкістю до перепадів напруги, корозії, міжвиткового замикання та короткочасного підвищення навантаження. Завантажити технічний паспорт.

Габаритні розміри двигуна АИР280S2
Габаритні та приєднувальні розміри електродвигуна АИР280S2 На кресленні Значення
Висота осі обертання h, мм 280
Довжина ширина висота l/d24/h31 995/550/680
Діаметр валу d1, мм 70
Довжина валу l1, мм 140
Ширина шпонки b1, мм 12
Відступ між лапами та валом l31, мм 190
Відстань між кріпленнями на лапі l10, мм 368
Відстань між кріпленнями лап b10, мм 457
Діаметр отворів на лапах d10, мм 24
Ширина d24, мм 550
Зовнішній діаметр фланця d25, мм 660
Діаметр замку на фланці d21, мм 550
Відстань між кріпленнями на фланці d20, мм 600

Креслення електродвигуна АИР280S2 - габаритні розміри, кріплення, вал, фланець

Де купити двигун АИР 280 S2 в Україні?

Перед відправкою покупцю заводський ВТК випробовує електродвигуни АИР 280 S2 на стендах - виміри вібрації, нагрівання, заклинювання, перегріву електрики, опору просочення обмоток. При закупівлі китайських моторів АИР280S2 перевіряється відповідність маси міді та діаметру перерізу дроту вимогам ГОСТ. Крім АИР280S2 трьох виробників запропонуємо купити аналоги серій 4АМ, 4А, 5АМ, А, АТ, 4АМУ. Роз'яснимо відмінності та технічні особливості.

Ціни виробників електродвигунів АИР280S2

Тип асинхронного електродвигуна Ціна, грн з ПДВ
АИР280 S2 Китай Економ 85558
АИР 280 S2 Китай Стандарт 94114
4АМ 280 S2, 4А 280S2 Володимирський ВЕМЗ зберігання 138700
4АМУ280S2 Україна -

Інфографіка - ціни виробників двигунів АИР 110/3000 на ринку України.

Порада експерта СЛЕМЗ

Фото консультанта з двигунів СЛЕМЗ В Україну ввозять електродвигуни АИР 280 S2 110 кВт 3000 об/хв дев'ять різних китайських заводів! Чи всі вони низької якості? Чи набагато гірше за українські аналоги? Ось чотири важливі поради для покупки надійного двигуна АИР280S2:

  • Якісні китайські двигуни існують, але ціна порівнянна з українськими
  • Кожен китайський виробник відкрито пропонує два прайси – «краще або дешевше»
  • Більшість «китайців» в Україні – недовговічні та призначені виключно для приводу вентиляторів.
  • «НКЕМЗ» із Нової Каховки не виробляє електродвигуни АИР280S2 у принципі

Експерти СЛЕМЗ допоможуть розібратися з надійністю та цінами по телефону

Довідник двигунів АИР280S2

Модифікації

Модифікуємо АИР280S2 під довкілля та специфічні завдання:

  • АИР280S2Е – з електромагнітним гальмом
  • АИР280S2Е2 – ЕМТ з розгальмовуючим пристроєм
  • АИРС280S2 – з підвищеним ковзанням
  • АИР280S2 Т2 – для вологого тропічного клімату
  • АИР280S2 ОМ2 – морське виконання

Монтажні виконання - лапи IM1081, фланець IM3081

Стандартне виконання трифазних АИР 280 S2 – лапи. Націнка за фланцеве кріплення складає 3%, за комбіноване – 5%.

Виконання асинхронного двигуна АИР 280 S2 фланець im3081 лапи im1081

Розшифровка маркування АИР 280S2 У2 IM1081

АИР280S2 у2 ухл4 im1001 - розшифровка маркування з шильдика Принцип умовного позначення асинхронного електродвигуна АИР280S2:

  • АИР - тип електродвигуна (Асинхронний Інтерелектро Р - ГОСТ Р 51689)
  • 280 – габарит
  • S – довжина сердечника
  • 2 – кількість пар полюсів
  • У – кліматичне виконання
  • 2 – категорія розміщення
  • IM 1081 – монтажне виконання

Монтаж та встановлення електродвигуна АИР 280 S2

  • Огляд та підготовка до встановлення. Електродвигун монтується на плиту, раму, станину, платформу. Очистити майданчик, двигун від мастила, олії, пилу. Прокрутити вал вручну. Перевірити табличку/бирку на схеми підключення 220/380, 380/660В;
  • Монтаж та центрування. Вал електродвигуна з обладнанням може з'єднуватися через шпонку, муфту, шків, ременную, ланцюгову передачі. Радіальні та кутові перекоси допускаються мінімальні в межах 0,002-0,005 мм. Муфти, шківи, зірочки, шестерні насаджують на вал двигуна тільки нагрітими до 100-150 0 С. Монтаж здійснюється на жорстку основу.
  • З'єднання, пробний запуск. Після установки проводять підключення висновків, кінців обмотки до мережі змінного струму і до обладнання, що комутує, ізолюють силовий кабель, заземлюють мотор і платформу. Пробний пуск здійснюють тільки на холостому ході до 10 секунд, заміряючи показники струмів, вібрації та температуру нагріву, перевіряючи відсутність пробою ізоляції на корпус, перегрівання ізоляції.

Схеми підключення до трифазної мережі 380/660

Схема підключення електродвигуна АИР280S2 до трифазної мережі 380В

Характеристики схем підключення 380/660В - відмінності та способи підключення до мережі.

Трифазні електродвигуни АИР280S2 380/660В:

  • 380 Вольт - оптимальний варіант підключення двигуна до трифазної мережі. Схема "Зірка-трикутник" для зменшення пускових струмів при включенні двигуна;
  • 660 Вольт - три фазові дроти підключають до висновків двигуна в борні через контактори та перемикачі. Запуск "Зіркою", після набору потрібних обертів та швидкості, двигун перемикають на "Трикутник" для досягнення паспортної напруги.

Електродвигуни 110 кВт 3000 об/хв 380/660 неможливо підключати за допомогою конденсаторів для роботи в однофазній мережі 220В, підключення здійснюється за допомогою інверторів (частотних перетворювачів), шаф управління, трансформаторів, пускачів, комутаційних схем.

Комбінована схема підключення pdf

Пристрій асинхронного ел двигуна АИР280S2

Конструкція створює індукційне магнітне поле в білій клітці статора під дією лінійної напруги і подає крутний момент на вал. Схема пристрою асинхронного двигуна АИР 280 S2:

Пристрій та конструкція асинхронного трифазного ел двигуна АИР 280 S2
  1. Підшипникові шити – чавун
  2. Шарикопідшипник
  3. Вал зі шпонковим пазом
  4. Ротор з мідною обмоткою
  5. Корпус із поздовжніми охолодними ребрами
  6. Вентилятор (крильчатка)
  7. Кожух, алюмінієвий сплав – силумін
  1. Клемна панель
  2. Статор – мідні обмотки, електротехнічна сталь.
  3. Шпонка
  4. Манжета
  5. Кабельний ввід
  6. Клемна коробка (борно)
  7. Стопорне кільце

Можливе вертикальне кріплення вільним кінцем валу вгору чи вниз - комплектація радіально-упорними підшипниками зменшують радіальні навантаження.

Ремонт, випробування, гарантія

Три сервісні цехи в Україні: Харків, Київ, Дніпро. Професійне обладнання, власне виробництво запчастин та гарантія на виконані роботи до 12 місяців. Усунення наслідків робочих навантажень, що призводять до несправностей та поломок - перегріви, урвища, підвищені шуми, перемотування, відновлення посадкових місць. Виконаємо порошкове фарбування двигуна АИР280S2, переконсервацію, атестацію, заміну ротора, сушіння, виміри опору, заводське перемотування та інше.

Термін служби електродвигуна АИР 280 S2 110 кВт 3000 об/хв збільшить профілактику, підбір якісного виробника, використання теплового реле, універсальних блоків захисту УБЗ, частотних перетворювачів.

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.