Електродвигун АІР 355 МВ6 | АІР355МВ6
| Модель: | АИР355МВ6 |
| Тип: | Асинхронный трехфазный |
| Габарит: | АІР 355 |
| Розташування: | Харьков, Украина |
| Напруга мережі: | 380/660В |
| Потужність: | 250 кВт |
| Частота обертів: | 1000 об/мин |
| Габарити (ДхШхВ): | 152×80×101 см |
| Вага: | 1700 кг |
| Гарантія: | 12 месяцев |
| Наявність: | Є в наявності |
Електродвигун АІР 355 МВ6 – це потужний асинхронний трифазний магнітоелектричний мотор із короткозамкненим ротором загальнопромислового призначення. Паспортна потужність - 250 кВт, частота обертання ротора - 1000 об/хв . Живлення - 380В/660В 50 Гц. Універсальні кріпильні розміри згідно з ГОСТ 31606-2012. Діаметр валу – 100 мм • IP55 • ККД – 94,5%. Застосовується для приводу великогабаритного механічного обладнання – промислових редукторів, шахтних лебідок, вентиляторів, пилок, верстатів, що наробляють, насосів, компресорів, дробарок.
АІР355МВ6 виробляють 9 заводів Китаю. Україна та Білорусія не випускає електричних двигунів АІР355МВ6. Альтернатива китайським електромоторам – вітчизняні електродвигунами 250 кВт 1000 об/хв інших марок із високим сервіс-фактором – 4А, 4АМУ, 5А, АО3, АО4.
Технічні характеристики АІР 355 МВ6
Таблиці технічних параметрів двигуна змінного струму АІР355МВ6. Пускові струми, обмотувальні дані, ККД, момент, що крутить, коефіцієнт ковзання.
| Технічні характеристики | АІР355МВ6 |
| Споживана потужність, кіловат | 250 |
| Частота обертання умовн/фактич, про/хв | 1000/990 |
| Тип | асинхронний |
| Фазність | трифазний |
| Коефіцієнт потужності | 0,88 |
| Країна виробник | Китай, Білорусь, Україна |
| Число полюсів | 6 |
| Ступінь захисту | IP 54/55 |
| Максимальний момент сили до мінімального | 2 |
| ККД, % | 92 |
| Експлуатаційні характеристики двигуна | АІР 355 МВ6 |
| Напруга, Вольт | 380/660 |
| Рівень шуму, Дб | 92 |
| Підшипники (передній/задній) | 322/6322 |
| Номінальний струм, Ампер | 457 |
| Кліматичне виконання | У1, У2, У3 |
| Кількість мастила, % об'єму камери | 30-60 |
| Відношення пускового струму до номінального | 6,7 |
| вага, кг | 1700 |
| Гарантія, міс | 12 |
| Режим роботи S1 | Тривалий |
Габаритні розміри, креслення та діаметр валу.
Усі електродвигуни АІР 355 МВ6 виробляються за стандартами ГОСТ та «Інтерелектро» з фіксованою прив'язкою потужності до габаритів. Сучасні загальнопромислові електромотори АІР 355MB6 взаємозамінні, мають майже однакові кріпильні розміри, вагу, шпонки, габарити, відстані та розташування отворів. Але різну стійкість до перепадів напруги, корозії, міжвиткового замикання та короткочасного підвищення навантаження.
| Габаритні та приєднувальні розміри | На кресленні | Значення |
| Висота осі обертання | h, мм | 355 |
| Довжина ширина висота | l/d24/h31 | 1560/730/1010 |
| Діаметр валу | d1, мм | 100 |
| Довжина валу | l1, мм | 210 |
| Ширина шпонки | b1, мм | 28 |
| Відступ між лапами та валом | l31, мм | 254 |
| Відстань між кріпленнями на лапі | l10, мм | 500 |
| Відстань між кріпленнями лап | b10, мм | 610 |
| Діаметр отворів на лапах | d10, мм | 28 |
| Ширина по лапах | d24, мм | 730 |
| Зовнішній діаметр фланця | d25, мм | 800 |
| Діаметр замку на фланці | d21, мм | 690 |
| Відстань між кріпленнями на фланці | d20, мм | 740 |
Де купити надійний електродвигун АІР 355 МВ6?
На сайті Слобожанського заводу Ви зможете купити електродвигун АІР355МВ6 швидко, безпечно та надійно.
Надійність . Заводський ВТК, випробування на стендах, виміри вібрації, нагріву, перегріву електрики, опору ізоляції обмоток, заклинювань виключають усі ризики невідповідності електродвигуна паспортним характеристикам. Оцінка відповідності маси міді та діаметру перерізу дроту вимогам ГОСТ при закупівлі якісних китайських моторів.
Альтернатива. Ціна кусається? Крім двигунів АІР355МВ6 різної якості запропонуємо аналог із неліквідів серії 4АМ, 4А, 5АМ, А, АТ, 6АМУ. Роз'яснимо відмінності та технічні особливості.
Безпека . Слобожанський завод попереджає: Якщо Ваш вибір упав на іншого постачальника, ВАЖЛИВО переконатися в якості підготовки відновлених двигунів із зберігання, наявності власних сервісних потужностей та репутації продавця!
Ціни всіх виробників
Електродвигуни серії АІР355МВ6 в Україні – це лише китайське виробництво. Або аналоги складського зберігання - 4АМ355МВ6, 5А355МВ6, 4АМУ355МВ6. При цьому Китай класу "Економ" коштуватиме від 156 тисяч гривень з ПДВ, а ціна якіснішого "Стандарту" на 20% вища.
Порада експерта СЛЕМЗ
Чи можна купувати "китайця" такої потужності? Чи всі вони низької якості? Які двигуни оптимальні за ціною та сервіс-фактором. Ось чотири важливі поради для покупки якісного двигуна АІР 355МВ6 :
На такій потужності ми не рекомендуємо купівлю навіть китайських двигунів – не лише через якість, а й через ціну
Якісно розконсервований та випробуваний двигун зі зберігання - оптимальний за ціною та довговічністю
Китай "економ" не рекомендується категорично, "Стандарт" допустимий при роботі без перевантажень і з суворим дотриманням вимог щодо струму та температурного режиму.
«НКЕМЗ» із Нової Каховки не виробляє електродвигуни АІР у принципі
Довідкові матеріали
Маркування підшипників АІР355МВ6
У таблиці вказані типи осьових підшипників для асинхронних двигунів АІР 355МВ6 стандартного виконання IM 1081. Комплектація радіально-упорними підшипниками можлива за умови вертикального кріплення двигуна вільним кінцем валу вгору або вниз. Вони нівелюють радіальне навантаження від зміни розташування.
| Види встановлених підшипників кочення | |
| Передній (Привідний кінець валу) | Задній (З боку вентилятора) |
| NU322 C3 | 6322 C3 |
Переваги марки АІР 355МВ6 перед аналогами:
- уніфікований стандарт
- загальнодоступні ТУ
- ремонтопридатність
- високий клас нагрівальностійкості ізоляції
- низький рівень шуму
Модифікації
Можливі виконання з модифікацією за умовами навколишнього середовища та монтажем додаткових пристроїв на двигун АІР 355МВ6:
- АІР355МВ6Е – з електромагнітним гальмом
- АІР355MLA6Е2 – ЕМТ з розгальмовуючим пристроєм
- АІРС355L6 – з підвищеним ковзанням
- АІР355МВ6 Т2 – для вологого тропічного клімату
- АІР355МВ6 ОМ2 – морське виконання
Розшифровка маркування
Принцип умовного позначення асинхронного електродвигуна з прикладу АИР355L6:
- АІР - тип електродвигуна (Асинхронний Інтерелектро Р - ГОСТ Р 51689)
- 355 – умовний габарит
- MB – позначення довжини сердечника
- 6 – число пар полюсів
- У – кліматичне виконання
- 2 – категорія розміщення
- IM 1081 – монтажне виконання лапи
Монтажні виконання - лапи, фланець
У стандартному вигляді трифазний АІР 355 МВ6 виконується на лапах. За бажанням замовника виконаємо комбінований та фланцевий спосіб монтажу. Націнка за фланцеве виконання електродвигуна становить 3%, за комбіноване - 5%.
Схеми підключення до мережі 380/660
Загальнопромислові електродвигуни трифазного типу підключаються до мережі змінного струму 380/660В за схемою "Трикутник" або "Зірка".
Підключення "Трикутником " забезпечує досягнення паспортної потужності двигуна АІР 355 МВ6, збільшений крутний момент та покращене тягове зусилля. "Зірка" забезпечує оптимальний ККД двигуна та нижчі струми. Але при цьому неможливо досягти паспортної потужності електродвигуна.
Пристрій асинхронного електродвигуна АІР355МВ6
Конструкція двигуна реалізує створення індукційного магнітного поля в білій клітці статора під дією лінійної напруги і передачу моменту, що крутить, на вал. Схема пристрою асинхронного двигуна АІР 355 МВ6:
- Підшипникові щити - чавун
- Шарикопідшипник
- Вал зі шпонковим пазом
- Ротор з мідним дротом
- Корпус із поздовжніми охолодними ребрами
- Вентилятор (крильчатка)
- Кожух, алюмінієвий сплав - силумін
- Клемна панель
- Статор - мідні обмотки, електротехнічна сталь.
- Шпонка
- Манжета
- Кабельний ввід
- Клемна коробка (борно)
- Стопорне кільце
Ремонт, випробування, профілактика, гарантія
Три сервісні цехи з випробувань та ремонту асинхронних трифазних двигунів АІР 355 МВ6 та циліндричних, черв'ячних, планетарних мотор-редукторів - Харків, Київ, Дніпро. Усунення наслідків робочих навантажень, що призводять до несправностей та поломок - перегріви, урвища, підвищені шуми, перемотування, відновлення посадкових місць.
Термін служби електродвигуна АІР 355 МВ6 250 кВт 1000 об/хв збільшить профілактику, підбір якісного виробника, використання теплового реле, універсальних блоків захисту УБЗ, частотних перетворювачів.
