Редуктор РМ-350
Редуктор РМ-350 - это цилиндрический горизонтальный двухступенчатый редуктор, с общим межосевым растоянием 350 мм. Производится с передаточными числами 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40, 50, крутящий момент на выходном валу при ПВ=40% - 1059-1633 Нм. Стандартное исполнение входного вала - коническое, выходного - цилиндрическое или в виде части зубчатой муфты. Применяется для привода кранов, лебедок, грохотов, дровоколов, дробилок, прессов, других машин и механизмов в пределах допустимого крутящего момента.
Предназначен для эксплуатации в продолжительных или повторно-кратковременных режимах работы с постоянными или переменными нагрузками. При работе в реверсивном режиме, нагрузка по крутящему моменту снижается на 30%.
Технические характеристики
Характеристики двухступенчатого редуктора РМ-350 взяты из технического паспорта производителя, соответствуют ГОСТ 20373. В таблице технический параметров указаны: ряд передаточных чисел, номинальный крутящий момент при режиме ПВ=40%, номинальная нагрузка на валах, вес.
Редуктор | Передаточные числа | Номинальный крутящий момент, Нм | Допускаемая радиальная консольная нагрузка на валу, Н | КПД | Обьем масла, л | Масса, кг | |
Быстроходный | Тихоходный | ||||||
РМ-350 | 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40, 50 | 1059-1633 | 2900-3800 | 17500-24000 | 0,98 | 3,3 | 120 |
Частота вращения входного вала не должна превышать 1500 об/мин. Рассчитаны на работу при запыленности воздуха не более 10 мг/м³. Мощность подводимого привода определяется по формуле: Pвых=(Мвых*Nвых)/(9740*U), квт.
Крутящий момент на выходном валу
Частота вращения входного вала, об/мин | Режим работы | Номинальный крутящий момент при передаточном числом, Нм | ||||||||
8 | 10 | 12,5 | 16 | 20 | 22,4 | 31,5 | 40 | 50 | ||
750 | Особо легкий | 3407 | 3428 | 3623 | 3692 | 3837 | 3925 | 4253 | 4145 | 3836 |
ПВ=15% | 1835 | 2004 | 2109 | 2247 | 2140 | 2230 | 2327 | 2098 | 2166 | |
ПВ=25% | 1594 | 1740 | 1836 | 1946 | 1853 | 2706 | 1933 | 1842 | 1856 | |
ПВ=40% | 1352 | 1477 | 1562 | 1665 | 1592 | 1635 | 1725 | 1586 | 1609 | |
ПВ=100% | 681 | 738 | 692 | 682 | 600 | 595 | 602 | 563 | 588 | |
1000 | Особо легкий | 3184 | 3362 | 3502 | 3611 | 3759 | 3835 | 3973 | 4068 | 4037 |
ПВ=15% | 1691 | 1790 | 1944 | 2092 | 2055 | 2141 | 2257 | 2111 | 2135 | |
ПВ=25% | 1463 | 1552 | 1691 | 1821 | 1801 | 1851 | 1956 | 1842 | 1856 | |
ПВ=40% | 1242 | 1315 | 1437 | 1550 | 1527 | 1583 | 1655 | 1535 | 1624 | |
ПВ=100% | 684 | 692 | 688 | 692 | 607 | 602 | 602 | 576 | 580 | |
1500 | Особо легкий | 2778 | 3164 | 3180 | 3361 | 3524 | 3642 | 3772 | 3889 | 4022 |
ПВ=15% | 1415 | 1714 | 1691 | 1816 | 1932 | 1933 | 2147 | 1996 | 2042 | |
ПВ=25% | 1232 | 1384 | 1465 | 1575 | 1684 | 1680 | 1886 | 1740 | 1794 | |
ПВ=40% | 1059 | 1173 | 1248 | 1344 | 1436 | 1427 | 1585 | 1484 | 1516 | |
ПВ=100% | 687 | 626 | 684 | 692 | 600 | 610 | 602 | 588 | 588 |
Помощь в покупке редукторов РМ-350
На базе Слобожанского завода Вы всегда сможете не только купить надежный РМ-350 и 1РМ-350 по здоровой цене, но и произвести капитальный заводской ремонт, заказать тихоходный вал или зубчатую пару. Больше подробностей о ценах и характеристиках цилиндрических одноступенчатых редукторов по телефону.
Совет эксперта СЛЭМЗ
Ключевые проблемы при покупке РМ-350 - покупка низкокачественных БУ редукторов и безосновательная переплата. Причины - устоявшиеся стереотипы и ухищрения недобросовестных продавцов. Четыре правила покупки качественных РМ-350 по оптимальной цене:
- Не все новые цилиндрические редукторы изготавливаются качественно и в соответствии с ГОСТ, а цена всегда высокая.
- Обязательно рассматривайте варианты складского хранения, но только от экспертных поставщиков - при грамотной расконсервации и испытаниях, редуктор не уступит в надежности новому.
- Уровень поставщика можно оценить по его возможности изготавливать вал-шестерни самостоятельно.
- БУ - это лотерея, почти всегда слизанные шестерни и износ деталей на 60-70%.
Более подробную консультацию Вы получите по телефону от экспертов «СЛЭМЗ»
Характеристики зацепления зубчатых передач
В таблице указаны параметры редуктора РМ-350: ширина колес (В1, В2), модуль зубьев (m), количество зубьев (z1, z2, z3, z4), угол наклона зубьев ß=8 06’34”.
Типоразмер редуктора |
Передаточное число |
1 ступень | 2 ступень | |||||||
фактическое |
номинальное |
B1 | z1 | z2 | m | B2 | z3 | z4 | m | |
РМ-350 |
8,23 |
8 |
60 | 35 | 64 | 3 | 80 | 18 | 81 | 4 |
10,35 |
10 |
30 | 69 | |||||||
12,64 |
12,5 |
26 | 73 | |||||||
15,75 |
16 |
22 | 77 | |||||||
20,49 |
20 |
20 | 79 | 16 | 83 | |||||
23,34 |
22,40 |
18 | 81 | |||||||
31,5 |
31,5 |
14 | 85 | |||||||
40,17 |
40 |
13 | 86 | 14 | 85 | |||||
48,57 | 50 | 11 | 88 |
Габаритные размеры и чертежи редуктора РМ-350
Ниже представлен чертеж габаритных размеров для проектировки посадочных мест при изготовлении новых механизмов и оборудования на базе редуктора РМ-350.
Редуктор | Awc |
Awb |
Awt |
L |
L1 |
L2 |
L3 | L4 | L5 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
B |
B1 |
B2 | d | n, шт | |
РМ-350 | 350 |
150 |
200 |
710 |
415 |
310 |
- | 268,5 | 260 |
400 |
200 |
- |
23 |
270 |
290 |
250 | 17 | 4 |
Типы и диаметры валов
Зацепление | L | l | K | B | d | d1 | ||
m | z | b | ||||||
3 | 48 | 25 | 54,5 | 16 | 24,5 | 45 | 90 | 150 |

Размеры валов цилиндрического редуктора РМ-350 | |||||||
Исполнение |
Вал |
l |
l1 |
d |
d1 |
b |
t |
Цилиндрический |
Выход |
82 |
- |
55m6 |
- |
16 |
60 |
Конический | Вход | 110 | 82 | 40 | М24*2,0 | 10 | 20,9 |
Схемы сборки
Схема сборки - это количество и расположение первичных и вторичных валов. Правильно подобранный вариант сборки облегчит монтаж цилиндрического редуктора РМ-350 к вашему исполнительному механизму.
Марки и объем заливаемого масла
Постоянный контроль уровня масла, один из ключевых факторов бесперебойной работы редукторов РМ-350. Правильный объем смазки и рекомендуемые масла приведены в таблице.
Редуктор |
Количество масла, л |
Тип масла |
Температура, °С |
Периодичность обслуживания |
РМ-350 |
3,3 |
ТСп-10 |
-40…0 |
90 дней |
ИРП-150, ИСП-110 |
-10…+25 |
|||
ИТП-200, ИТП-300 |
-15…+50 |
Устанавливаемые подшипники
В таблице указаны типы и количество роликовых радиально-упорных подшипников, устанавливаемых на тихоходный, промежуточный и быстроходный валы.
Входной вал |
Количество |
Промежуточный вал |
Количество |
Выходной вал |
Количество |
408 |
2 |
408 |
2 |
412 |
2 |
412/217 | по 1 |
Расшифровка обозначения маркировки
Для правильного оформления заказа кранового редуктора РМ-350 приводим пример расшифровки маркировки. Обозначение содержит информацию о типоразмере редуктора, передаточном числе, схеме сборки и климатическом исполнении.
Купить редуктор РМ-350 в Украине
Склад Слобожанского электромеханический завода обладает широкой линейкой редукторов общепромышленного машиностроения. У нас вы можете купить редуктор РМ-350 с передаточными числами 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40, 50.
Наиболее востребованными вариантами сборок кранового редуктора РМ-350 являются 12, 21, 11, 22, остальные схемы используются для установки приборов управления или тормозной системы.
Вариант сборки | Передаточное число | Схема | ||||||||
8 |
10 |
12,5 |
16 |
20 |
25 | 31,5 |
40 |
50 | ||
12 |
РМ-350-8-12 |
РМ-350-10-12 |
РМ-350-12,5-12 |
РМ-350-16-12 |
РМ-350-20-12 |
РМ-350-25-12 | РМ-350-31,5-12 |
РМ-350-40-12 |
РМ-350-50-12 |
|
11 |
РМ-350-8-11 |
РМ-350-10-11 |
РМ-350-12,5-12 |
РМ-350-16-11 |
РМ-350-20-11 |
РМ-350-25-11 | РМ-350-31,5-11 |
РМ-350-40-11 |
РМ-350-50-11 |
|
22 |
РМ-350-8-22 |
РМ-350-10-22 |
РМ-350-12,5-22 |
РМ-350-16-22 |
РМ-350-20-22 |
РМ-350-25-22 | РМ-350-31,5-22 |
РМ-350-40-22 |
РМ-350-50-22 |
|
21 |
РМ-350-8-21 |
РМ-350-10-21 |
РМ-350-12,5-21 |
РМ-350-16-21 |
РМ-350-20-21 |
РМ-350-25-21 | РМ-350-31,5-21 |
РМ-350-40-21 |
РМ-350-50-21 |
|
Цена
На цену редуктора РМ-350 влияет год производства (новый либо складских запасов), передаточное число и вариант сборки. Цена редуктора РМ-350 складского хранения с гарантией 12 месяцев - от 11000 грн с НДС, БУ - 6000-7800 грн без НДС.
Выполним ремонт двухступенчатого цилиндрического редуктора РМ-350 до восстановления паспортных характеристик: замена валов, вал-шестерней, промежуточных шестерней, подшипников, восстановление посадочных мест, устранение течи масла.