Допустимые пределы вибрации электродвигателя

Вибрация электродвигателя – это обязательный эксплуатационный параметр. Выходя за пределы допустимой нормы, он приводит к перегреву подшипников, повреждениям на станине и подшипниковых щитах, деформации вала и отрыву бочки ротора, что приводит к поломке самого двигателя. Для выявления проблем на ранних стадиях применяется датчик отслеживания данных показателей. Вибрации бывают механические и электромеханические.

Нормы вибрации электродвигателя определены по ГОСТ 16921-71 и ГОСТ 20815-75.

Измерение вибрации двигателя производится специальным прибором – виброаналозатором. Он не только измеряет значение и амплитуду колебаний, но также выявляет источник и причину. Замеры выполняются на холостом ходу и в режиме номинальной нагрузки. Таким образом вычисляют значения СКЗ вибросмещения (мкм), СКЗ виброскорости (мм/с) или СКЗ виброускорения (мм/с2) в диапазоне частот от 10 Гц до 1000 Гц

Допустимые нормы вибрации электродвигателей по ГОСТ

Измерения проводят на машине в свободно подвешенном или в жестко закрепленном состоянии в соответствии с требованиями ГОСТ 20815-93

В таблице приведены нормы для общепромышленных электродвигателей АИР.  А – виброскорость в свободно подвешенном состоянии, мм/с. Б – допустимое вибросмещение для двигателей после капремонта, мкм.

Для уменьшения осевой вибрации электродвигателя необходимо, чтобы активная длина пакета статора была одинаковой в нескольких плоскостях по внутренней расточке.

Причины и устранение

Вибрации электродвигателей могут возникать на холостом ходу, то причина дефекта в самом двигателе. Проверьте, исчезают ли колебания после отключения от сети. Исчезновение указывает на наличие зазора между ротором и статором или обрыв стержня в обмотке ротора.

Колебания двигателя в момент пуска мотора и под нагрузкой указывают на механическую природу проблемы.

Механические причины возникновения вибраций:

• Нарушения центровки вала с приводимым устройством (насос, вентилятор)
• Плохое состояние соединительной муфты
• Ослабление резьбовых соединений
• Дефект или перегрев подшипников
• Изгиб или излом вала, лопастей
• Слабое крепление торцовых крышек

Существенно повышает вибрацию двигателя механическая несимметрия конструкции корпуса (наличие окон, ребер жесткости, опорных лап, коробки выводов). Это приводит к расслоению спектра его частот колебаний и повышению колебаний.

Диагностика и ремонт электродвигателей у СЛЭМЗ

На базе Слобожанского завода успешно функционируют три сервисных центра в Киеве, Харькове и Днепре. Заказывайте ремонт у СЛЭМЗ, чтобы определить причину и устранить вибрации и другие поломки электродвигателя. Гарантия на перемотанные и восстановленные электромоторы до 12 месяцев.