Допустимі межі вібрації електродвигуна

Вібрація електродвигуна – обов'язковий експлуатаційний параметр. Перевищення допустимої норми призводить до перегріву підшипників, пошкоджень на станині та підшипникових щитах, деформації валу та відриву бочки ротора, поломки самого асинхронного двигуна. Для контролю на ранніх стадіях застосовується датчик відстеження даних показників. Вібрації бувають механічні, електромеханічні, електромагнітні, поперечна, осьова.

Допуски вібрації електродвигуна визначені за ГОСТ 16921-71 та ГОСТ 20815-75.

Вимірювання вібрації двигуна виконується спеціальним приладом – віброаналозатором. Він не лише вимірює значення та амплітуду коливань, але також виявляє джерело та причину. Виміри виконуються на холостому ходу та в режимі номінального навантаження. Таким чином, обчислюють значення СКЗ вібросміщення (мкм), СКЗ віброшвидкості (мм/с) або СКЗ віброприскорення (мм/с2) у діапазоні частот від 10 Гц до 1000 Гц.

Вимірювання

Вимірювання проводять на машині у вільно підвішеному або жорстко закріпленому стані відповідно до вимог ГОСТ 20815-93.

У таблиці наведено норми для загальнопромислових електродвигунів АИР. А – віброшвидкість у вільно підвішеному стані, мм/с. Б – допустиме вібросміщення для двигунів після капремонту, мкм.

Допустимі норми вібрації електродвигунів за ГОСТ

Для зменшення осьової вібрації електродвигуна необхідно, щоб активна довжина статора пакета була однаковою в декількох площинах по внутрішньому розточування.

Причини та усунення

Вібрації електродвигунів можуть виникати на неодруженому ходу, то причина дефекту в самому двигуні. Перевірте, чи зникають коливання після відключення від мережі. Зникнення свідчить про наявність зазору між ротором і статором чи обрив стрижня в обмотці ротора.

Коливання двигуна в момент запуску двигуна і під навантаженням вказують на механічну природу проблеми.

Механічні причини виникнення вібрації електродвигуна:

• Порушення центрування валу з приводним пристроєм (насос, вентилятор);
• Поганий стан сполучної муфти;
• Ослаблення різьбових з'єднань;
• Дефект або перегрів підшипників;
• Вигин або злам валу, лопатей;
• Слабке кріплення торцевих кришок.

Істотно підвищує вібрацію двигуна механічна несиметрія конструкції корпусу (наявність вікон, ребер жорсткості, опорних лап, коробки виводів). Це призводить до розшарування спектру його частот коливань та підвищення коливань.

Діагностика та ремонт електродвигунів у СЛЕМЗ

На базі Слобожанського заводу успішно функціонують три сервісні центри у Києві, Харкові та Дніпрі. Замовляйте ремонт у СЛЕМЗ, щоб визначити причину та усунути вібрації та інші поломки електродвигуна. Гарантія на перемотані та відновлені електромотори до 12 місяців.