Муфта МЗ-13, МЗП-13
Муфта МЗ-13 – це жорстка рухлива муфта загальнопромислового призначення. Поєднує горизонтальні співвісні вали, компенсує радіальні зміщення, перекоси. Максимальна частота обертання 1000 об/хв, момент, що крутить, <150000 Нм. Зуби виробляються з евольвентним зачепленням. Кількість зубів – 48 шт. Компенсуючий пристрій для з'єднання співвісних валів. Складається з двох жорстко з'єднаних напівмуфт з рухомими втулками. Креслення, габарити, конструкція відповідають ГОСТ 5006-94.
Муфта МЗП-13 - це муфта з проміжним валом для з'єднання валів на відстані. Складається з двох напівмуфт: перша – напівмуфта МЗ, друга – глуха фланцева.
Технічні характеристики
Компенсація зміщення валів досягається шляхом перекосу щодо обойм за рахунок бічних зазорів сферичної поверхні виступів втулок.
|
Технічні характеристики |
МЗ-13 |
МЗП-13 |
|
|
Максимальний момент, що крутить, Н*м |
150000 |
||
|
Частота обертання, не більше, об/хв |
1000 |
||
|
Число зубів, шт |
48 |
||
|
Модуль, мм |
10,0 |
||
|
Довжина, мм |
530 |
||
|
Об'єм олії, л |
1,9 |
||
|
вага, кг |
765 |
1500 |
|

Креслення та таблиця розмірів
Типорозміри муфти МЗ-13 підбираються по діаметру валу, що крутить моменту. У стандартному виконанні МЗ-13 поставляються з чорновим отвором під розточування.
|
Габаритні розміри, мм |
На кресленні |
МЗ-13-Н160, МЗП 13 |
|
Ширина муфти |
D |
680 |
|
Ширина обойми |
D2 | 555 |
|
Довжина |
L |
530 |
|
Діаметр чорновий під розточування |
d |
154 |
|
Мінімальний d під розточування |
155 |
|
|
Максимальний d під розточування |
280 |

Розшифровка маркування МЗ-13-Н160, де 13 – номінальний крутний момент – 150000 Нм, Н160 – діаметр посадкових отворів – 154мм без торцевого кріплення на валах.
Конструкція МЗ-13 та ГОСТ
Муфта МЗ-13 складається з двох напівмуфт, що складаються з втулки та обойми. У конструкцію МЗП-13 входить напівмуфта МЗ та глуха фланцева для запресування проміжного валу. На обойми встановлюються кришки із манжетами. Зуби вінців входять у зачеплення з обоймою. Виробляються за ГОСТ 5006-55 та ГОСТ 5006-94, використовуються в кранових конструкціях, лебідках, редукторах.

Визначення зносу конструкції зубчастої муфти МЗ:
- недостатня надійність пари тертя;
- корозія;
- поломка зубів;
- окиснення;
- схоплювання першого роду;
- абразивне знос.
Монтаж МЗ-13 на вал двигуна виконується за допомогою гарячої чи холодної посадки. Розбіг маточини обмежений завзятим кільцем. Вінець маточини знаходиться в зачепленні із сектором гільзи. Від сповзання маточину оберігає підганяння шайба з гайкою.
Ціни виробника
Порада експерта СЛЕМЗ
Альтернатива новим муфтам МЗ-13 та МЗП-13 виробництва СЛЕМЗ - складське зберігання та СУ радянських зубчастих напівмуфт Дебальцівського заводу «ДЗЗМ», БетонМаш, КонвейерМаш. Відмінність у ціні може досягати 40%.
При цьому, високі моменти, що крутять, редукторів на зношених МЗ-13 стають причиною пошкодження підшипників і посадкових місць дорогої кранової техніки і лебідок. Для забезпечення тривалої роботи та довгострокової економії на ціні – рекомендуємо купувати нові зубчасті муфти МЗ-13.
Докладнішу консультацію Ви отримаєте по телефону від експертів «СЛЕМЗ».
Купити зубчасту муфту МЗ-13 або МЗП-13
Для покупки нової муфти МЗ-13 або МЗП-13 Слобожанського заводу без націнки - телефонуйте спеціалістам СЛЕМЗ. Надамо допомогу в підборі розмірів і моменту, що крутить, запропонуємо аналоги складського зберігання. Великий асортимент складських варіантів, широкий діапазон виробників. Ціни можуть змінюватися, починаючи від 85 000 грн.
