Муфта МЗ-9, МЗП-9
Муфта МЗ-9 – це жорстка рухлива муфта загальнопромислового призначення. Поєднує горизонтальні співвісні вали, компенсує радіальні зміщення, перекоси. Максимальна частота обертання 1700 об/хв, момент, що крутить, <40000 Нм. Зуби виробляються з евольвентним зачепленням. Кількість зубів – 46 шт. Компенсуючий пристрій для з'єднання співвісних валів. Складається з двох жорстко з'єднаних напівмуфт з рухомими втулками. Креслення, габарити, конструкція відповідають ГОСТ 5006-94.
Муфта МЗП-9 - це муфта з проміжним валом для з'єднання валів на відстані. Складається з двох напівмуфт: перша – напівмуфта МЗ, друга – глуха фланцева.
Технічні характеристики
Компенсація зміщення валів досягається шляхом перекосу щодо обойм за рахунок бічних зазорів сферичної поверхні виступів втулок.

|
Технічні характеристики |
МЗ-9 |
МЗП-9 |
|
|
Максимальний момент, що крутить, Н*м |
40000 |
||
|
Частота обертання, не більше, об/хв |
1700 |
||
|
Число зубів, шт |
46 |
||
|
Модуль, мм |
6,0 |
||
|
Довжина, мм |
340 |
||
|
Об'єм олії, л |
1,3 |
||
|
вага, кг |
187 |
355 |
|
Креслення та таблиця розмірів
Типорозміри муфти МЗ-9 підбираються по діаметру валу, що крутить моменту. У стандартному виконанні МЗ-9 поставляються із чорновим отвором під розточування.
|
Габаритні розміри, мм |
На кресленні |
МЗ-9-Н90, МЗП 9 |
|
Ширина муфти |
D |
430 |
|
Ширина обойми |
D2 | 340 |
|
Довжина |
L |
340 |
|
Діаметр чорновий під розточування |
d |
89 |
|
Мінімальний d під розточування |
90 |
|
|
Максимальний d під розточування |
160 |

Розшифровка маркування МЗ-9-Н90, де 9 – номінальний крутний момент – 40000 Нм, Н90 – діаметр посадкових отворів – 90мм без торцевого кріплення на валах.
Конструкція МЗ-9 та ГОСТ
Муфта МЗ-9 складається з двох напівмуфт, що складаються з втулки та обойми. У конструкцію МЗП-9 входить напівмуфта МЗ та глуха фланцева для запресування проміжного валу. На обойми встановлюються кришки із манжетами. Зуби вінців входять у зачеплення з обоймою. Виробляються за ГОСТ 5006-55 та ГОСТ 5006-94, використовуються в кранових конструкціях, лебідках, редукторах.

Визначення зносу конструкції зубчастої муфти МЗ:
- недостатня надійність пари тертя;
- корозія;
- поломка зубів;
- окиснення;
- схоплювання першого роду;
- абразивне знос.
Монтаж МЗ-9 на вал двигуна виконується за допомогою гарячої чи холодної посадки. Розбіг маточини обмежений завзятим кільцем. Вінець маточини знаходиться в зачепленні із сектором гільзи. Від сповзання маточину оберігає підганяння шайба з гайкою.
Ціни виробника
Порада експерта СЛЕМЗ
Альтернатива новим муфтам МЗ-9 та МЗП-9 виробництва СЛЕМЗ - складське зберігання та БУ радянських зубчастих напівмуфт Дебальцівського заводу «ДЗЗМ», БетонМаш, КонвейерМаш. Відмінність у ціні може досягати 40%.
При цьому, високі моменти, що крутять, редукторів на зношених МЗ-9 стають причиною пошкодження підшипників і посадкових місць дорогої кранової техніки і лебідок. Для забезпечення тривалої роботи та довгострокової економії на ціні – рекомендуємо купувати нові зубчасті муфти МЗ-9.
Докладнішу консультацію Ви отримаєте по телефону від експертів «СЛЕМЗ».
Купити зубчасту муфту МЗ-9 або МЗП-9
Для покупки нової муфти МЗ-9 або МЗП-9 Слобожанського заводу без націнки – дзвоніть спеціалістам СЛЕМЗ. Надамо допомогу в підборі розмірів і моменту, що крутить, запропонуємо аналоги складського зберігання. Великий асортимент складських варіантів, широкий діапазон виробників. Ціни можуть змінюватися, починаючи від 25 200 грн.
