Муфта МЗ-13, МЗП-13
Муфта МЗ-13 - это жёсткая подвижная муфта общепромышленного назначения. Соединяет горизонтальные соосные валы, компенсирует радиальные смещения, перекосы. Максимальная частота вращения 1000 об/мин, крутящий момент <150000 Нм. Зубья производятся с эвольвентным зацеплением. Количество зубьев - 48 шт. Компенсирующее устройство для соединения соосных валов. Состоит из двух жестко соединенные полумуфт с подвижными втулками. Чертеж, габариты, конструкция соответствуют ГОСТ 5006-94.
Муфта МЗП-13 - это муфта с промежуточным валом, для соединения валов на расстоянии. Состоит из двух полумуфт: первая - полумуфта МЗ, вторая - глухая фланцевая.
Технические характеристики
Компенсация смещения валов достигается путем перекоса, относительно обойм, за счет боковых зазоров сферической поверхности выступов втулок.
|
Технические характеристики |
МЗ-13 |
МЗП-13 |
|
|
Максимальный крутящий момент, Н*м |
150000 |
||
|
Частота вращения, не более, об/мин |
1000 |
||
|
Число зубьев, шт |
48 |
||
|
Модуль, мм |
10,0 |
||
|
Длина, мм |
530 |
||
|
Объем масла, л |
1,9 |
||
|
Вес, кг |
765 |
1500 |
|

Чертеж и таблица размеров
Типоразмеры муфты МЗ-13 подбираются по диаметру вала, крутящему моменту. В стандартном исполнении МЗ-13 поставляются с черновым отверстием под расточку.
|
Габаритные размеры, мм |
На чертеже |
МЗ-13-Н160, МЗП 13 |
|
Ширина муфты |
D |
680 |
|
Ширина обоймы |
D2 | 555 |
|
Длина |
L |
530 |
|
Диаметр черновой под расточку |
d |
154 |
|
Минимальный d под расточку |
155 |
|
|
Максимальный d под расточку |
280 |

Расшифровка маркировки МЗ-13-Н160, где 13 - номинальный крутящий момент - 150000 Нм, Н160 - диаметр посадочных отверстий - 154мм без торцевого крепления на валах.
Конструкция МЗ-13 и ГОСТ
Муфта МЗ-13 состоит из двух полумуфт, состоящих из втулки и обоймы. В конструкцию МЗП-13 входит полумуфта МЗ и глухая фланцевая для запрессовки промежуточного вала. На обоймы устанавливаются крышки с манжетами. Зубья венцов входят в зацепление с обоймой. Производятся по ГОСТ 5006-55 и ГОСТ 5006-94, используются в крановых конструкциях, лебедках, редукторах.

Определение износа конструкции зубчатой муфты МЗ:
- недостаточная надежность пары трения;
- коррозия;
- поломка зубьев;
- окисление;
- схватывание первого рода;
- абразивный износ.
Монтаж МЗ-13 на вал двигателя выполняется с помощью горячей или холодной посадки. Разбег ступицы ограничен упорным кольцом. Венец ступицы находится в зацеплении с сектором гильзы. От сползания ступицу предохраняет подгонная шайба с гайкой.
Цены производителя в Украине
Совет эксперта СЛЭМЗ
Альтернатива новым муфтам МЗ-13 и МЗП-13 производства СЛЭМЗ - складское хранение и БУ советских зубчатых полумуфт Дебальцевского завода «ДЗЗМ», БетонМаш, КонвеерМаш. Отличие в цене может достигать 40%.
При этом, высокие крутящие моменты редукторов на изношенных МЗ-13 становятся причиной повреждения подшипников и посадочных мест дорогостоящей крановой техники и лебедок. Для обеспечения длительной работы и долгосрочной экономии на цене - рекомендуем покупать новые зубчатые муфты МЗ-13.
Более подробную консультацию Вы получите по телефону от экспертов «СЛЭМЗ».
Купить зубчатую муфту МЗ-13 или МЗП-13
Для покупки новой муфты МЗ-13 или МЗП-13 Слобожанского завода без наценки - звоните специалистам СЛЭМЗ. Окажем помощь в подборе размеров и крутящего момента, предложим аналоги складского хранения. Большой ассортимент складских вариантов, широкий диапазон от производителей. Цены могут меняться, начиная от 85000 грн.
